Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Beata Rusinowicz, Alstom: Projekt dla PKP Intercity idzie pełną parą

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner

Autor:

Redakcja

Data publikacji:
27-03-2026
Ostatnia modyfikacja:
27-03-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

Projekt związany z największym zamówieniem dla PKP Intercity Alstom realizuje zgodnie z harmonogramem kontraktowym, a prace ruszyły pełną parą od razu po zawarciu umowy. – Współpraca z klientem przebiega wzorcowo – powiedziała podczas Kongresu Kolei Dużych Prędkości Beata Rusinowicz, prezes Alstom Polska.

Jesienią ubiegłego roku Alstom pozyskał duże zlecenie od PKP Intercity – chodzi o dostawę 42 piętrowych EZT z opcją na kolejnych 30. Zamówienie jest realizowane zgodnie z harmonogramem – poinformowała Beata Rusinowicz, prezes Alstomu.

– W zasadzie zaraz po podpisaniu kontraktu obie strony uruchomiły zespoły projektowe, które składają się ze specjalistów z dużym doświadczeniem w realizacji projektów taborowych – powiedziała przedstawicielka producenta. Dzięki temu, jak mówiła, od początku prace projektowe nabrały intensywnego tempa. 

– Spotkaliśmy się już z klientem zarówno w zakładzie w Chorzowie, w którym będzie produkowany pociąg, jak również w zakładzie w Nadarzynie, gdzie powstaną wózki dla tego pociągu. Spotkaliśmy się również z zespołem projektantów w naszej centrali w Paryżu – mówiła Beata Rusinowicz.
 
Jeszcze przed podpisaniem kontraktu z PKP Intercity Alstom w Polsce rozpoczął inwestycje w hale oraz linie produkcji pociągów piętrowych. – Aktualnie kontynuujemy ten program i wyposażamy linie w dodatkowe maszyny i urządzenia – poinformowała przedstawicielka firmy. 

W stu procentach jest już skompletowany zespół projektowy. Tworzą go najbardziej doświadczeni pracownicy. – Jeśli chodzi o zasoby produkcyjne, będziemy je alokować przed rozpoczęciem produkcji – stwierdziła prezes Alstomu. Obecnie producent prowadzi rekrutacje, żeby zwiększyć zasoby na potrzeby innych projektów – zatrudnia m. in. na stanowiska spawaczy czy lakierników.
  
Producent planuje także zabiegać o zamówienia taborowe na potrzeby KDP. – Alstom posiada ogromne portfolio pociągów kolei dużych prędkości, a także duże doświadczenie w realizacji takich projektów, co powoduje, że jesteśmy naturalnie zainteresowani uczestnictwem w takim przetargu – powiedziała prezes Beata Rusinowicz. 
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij